英国の自動車工業会(SMMT)は1月4日、2022年の新車登録台数が2%減の161万台となり、新型コロナウイルス流行前の2019年より70万台少ないとの暫定報告書を発表した。 実際、英国だけでなく、世界の自動車製造業界は過去2年間、部品、特に半導体チップの供給に困難に直面してきました。その結果、メーカーは利益率の高い製品の生産に注力する一方、新車受注は長期化している。 SMMTの最高経営責任者マイク・ホーズ氏は、インフレの上昇と生活費の高騰が英国の消費者に引き続き重くのしかかるが、協会は2023年の国内自動車市場の回復とプラス成長の見通しに引き続き自信を持っていると述べた。 SMMTのレポートによると、2022年、英国では電気自動車の消費市場が大幅に増加し、電気自動車の販売台数は2021年の11.6%から16.6%に増加しました。12月だけでも、英国の新車販売台数の約33%が電気自動車でした。 英国政府は、環境保護と気候変動への対応のため、グリーンエネルギーへの転換を目指し、2024年以降、国内の自動車販売台数の22%を電気自動車が占めるという目標を設定した。 |
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