30年前、ベトナム航空はホーチミン市、ハノイと広州を結ぶ中国への初の定期便を運航しました。最初の飛行以来、ベトナム航空は最新のエアバスやボーイングの航空機を使用して、北京、上海、成都、昆明など中国の他の目的地への飛行ネットワークを継続的に拡大してきました。現在、同航空会社はハノイ、ホーチミン市と北京、広州、上海間の乗り継ぎ便を週33往復運航している。 ベトナム航空は中国市場を開設してから30年間で10万便を運航し、約1,200万人の乗客と16万6,000トンの貨物を輸送した。特に、ベトナム航空は、COVID-19の困難を乗り越え、中国へのフライトを再開し、パンデミックが制御された後、中国での航空および観光プロモーション活動を積極的に継続する最初の航空会社の一つです。 式典で演説したチャン・ルー・クアン副首相は、過去30年間ベトナムと中国の関係促進の架け橋となってきたベトナム航空の役割と努力を高く評価した。 チャン・ルー・クアン副首相はまた、将来ベトナムと中国の間の協力は多くの分野で発展し続け、航空の接続は特に重要な役割を果たすだろうと強調した。副首相は航空業界に対し、両国間の航空便の利用を研究し強化し、サービスの質を向上させるよう指示した。両国の機関や部門が、ベトナム航空を含む航空業界と航空会社がその任務を十分に果たせるよう好ましい条件を整えることを提案する。 1950年にベトナムと中国は正式に外交関係を樹立した。 74年を経て、ベトナムと中国の関係は着実に成長し、多くの重要かつ深遠で包括的な発展を達成しました。これを踏まえ、2008年に両国は包括的戦略的協力パートナーシップの構築を発表しました。経済貿易分野では、中国は長年にわたりベトナムの最大の貿易相手国であり、2023年の輸出入総額は約1,720億米ドルに達する見込みです。ベトナムは中国にとってASEAN地域最大の貿易相手国であり、世界でも6番目に大きな貿易相手国です。 観光と航空の分野では、中国は常にベトナムの航空業界にとって重要な市場となっている。 COVID-19パンデミック以前、2019年の両国間の航空市場の総輸送能力は310万人を超えていた。中国人観光客はベトナムを訪れる外国人観光客全体の約30%を占めており、その消費レベルも高い。逆に、ベトナム人観光客も中国への外国人観光客のトップ市場の一つです。 祝賀式典で、ベトナム航空のダン・ゴック・ホア取締役会長は次のように述べた。「30年前に中国への飛行路線を開設するという決定は、ベトナム航空にとって戦略的な商業的意義を持っています。同時に、これは両国間の貿易、経済、政治、文化活動における重要な架け橋でもあり、ベトナムの価値観を世界に広めています。ベトナム航空は長年にわたり、市場の発展と今日の成果の達成に向けてたゆまぬ努力を続けてきました。当社は今後も機会を模索し、便数を増やし、新路線を開設し、サービスの質を向上させ、両国間の信頼できる航空の架け橋としての役割を推進していく所存です。」 ベトナム航空は、製品の開発とサービスの多様化に向けて、中国のパートナーや顧客との協力を強化してきました。特に、同航空会社は中国の代理店、旅行会社、パートナーと連携して観光を促進し、両国の目的地を宣伝し、魅力的なプログラムを提供しています。 また4月9日にはベトナム航空と中国南方航空が合弁契約案に署名した。関係当局の承認を得た後、両航空会社は合弁事業を実施し、ベトナムと中国間の航空便の調整と協力を強化する予定だ。 この協力により、多様な商品と便利な乗り継ぎ便を通じて、両国の人々の旅行ニーズにさらに応えることができるでしょう。ベトナム航空と中国南方航空も共同プログラムを開始し、両社のフライトで一貫したサービスを多数提供し、乗客の体験を向上させる予定です。同時に、この協力により、両社間のコミュニケーションと業務経験の交換が促進され、生産と事業活動の効率が向上するという好ましい条件も生まれます。 |
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