交通インフラが不動産投資家を惹きつける 不動産専門家によると、ロンタイン国際空港、南北高速道路、ハノイとホーチミン市の都市鉄道、南部各省の高速道路など、2024年に実施される主要インフラプロジェクトは、主要な経済地域を結び、不動産市場、特に土地、工業、リゾート不動産分野に波及効果をもたらすだろうという。 Batdongsan.com.vn(ベトナムNo.1不動産サービス情報チャンネル)の北部地域の調査によると、ドンアン、ソクソン、メリン、ジアラム各区(ハノイ)の不動産市場は、供給と取引の両面で力強く成長している。ハノイの東部エリアは、広大な土地基金と多様な不動産供給という利点があり、環状2号線、環状3号線、チュオンズオン橋、タントリ橋、ヴィントゥイ橋などの拡張された交通インフラプロジェクトの恩恵を受けています...ハノイの北部エリアも、環状3号線システムと、将来的にはニャッタン橋、タンロン橋、トゥーリエン橋などの多くの大型橋の恩恵を受けています... 南部の各省では、一連の環状道路や高速道路の建設が急ピッチで進められており、都市部を分散的に開発する傾向が生まれ、ビンズオン省、ロンアン省、またはホーチミン市郊外のビンチャン、クチなどの地区にチャンスが生まれています。たとえば、地下鉄システムはホーチミン市東部全体の外観を整えており、地下鉄の恩恵を受けるほとんどのプロジェクトでは価格が大幅に上昇しています。 2025年までにビエンホア-ブンタウ高速道路、ベンルック-ロンタン高速道路、環状3号線などが完成すると、南部地域の主要経済に飛躍的な進歩をもたらすことが期待されています。そのおかげで、この地域の不動産の余地と開発の勢いが増すでしょう。 TS。ベトナム不動産協会のグエン・ヴァン・ディン副会長は、不動産市場が政府の「救済」政策を「吸収」する兆候をあまり示していない状況において、地方の主要交通プロジェクトへの公共投資資金の支出を促進することが、不動産市場の回復を支援する上での原動力となるとコメントした。インフラに関連する不動産市場は、常に投資家から大きな関心と注目を集める要素です。しかし、安全で効果的な投資を確実にするために、投資家は地域やインフラ投資ロードマップに関する情報を確認し、慎重に調査する必要があります。 インフラ不動産 - 機会と課題 ベトナム不動産研究所(VIRES)の報告書「インフラ不動産 - 機会と課題」には、次のように明記されています。「近年、全国でインフラプロジェクトが進められており、地方自治体や不動産投資家に多くの機会をもたらしています。」しかし、多くの地域では、インフラ計画によって活発な開発が広範に行われ、既存の不動産商品の供給過剰が実際の需要をはるかに上回り、適切な需要を満たすプロジェクトが依然として不足しています。さらに、多くの場所でインフラは整備されているものの、社会投資の資本源を実際に導き、地域にとって画期的な発展を生み出すには至っていません。土地投機の増加により、多くの土地と都市部が「棚上げ」され、土地価格が上昇しています... 上記の状況は、地方における交通インフラの形成に関連する不動産プロジェクトの開発においては、調査と正しい評価を行い、インフラの利点とインフラが利用可能になった後の土地資源からの資本創出能力を促進するためのソリューションを提案する必要があることを示しています。実際、交通インフラプロジェクトに対する公共投資支出は、不動産市場に直接的、間接的な影響を及ぼしてきました。 直接的な影響としては、大規模なインフラプロジェクトが開始されると、土地資源が解放され、産業、観光、サービスなどの開発スペースが拡大します。インフラが整備された後の土地の譲渡と人口および労働力の再分配は、その地域の不動産に利益をもたらすでしょう。間接的な機会とは、公共投資が行われ、経済が刺激され、不動産市場に強力なキャッシュフローが生み出されるときです。 建設省の統計によると、2023年から2025年にかけて実施が急がれている25の主要な交通インフラプロジェクトは、2022年にCOVID-19パンデミックの影響と経済困難から不動産市場を回復させる勢いを生み出すだろう。しかし、都市開発の機会を活かすためには、不動産市場を効果的なインフラから守る必要があり、過去の持続不可能な開発のリスクを最小限に抑える必要がある。解決策:長期的な土地利用計画。公共投資の支出を促進し、交通インフラプロジェクトの進捗を加速する。公開され透明性のある計画情報。集団の利益を阻止し、土地のオークションやプロジェクトの入札を厳しくします。 VIRESの専門家によると、不動産市場の役割と都市化プロセスおよび経済発展との関係は、交通プロジェクトの形成と並行して、市場が正しい方向に発展するための条件を作り出す必要がある。インフラプロジェクトの有効性は、不動産プロジェクトの開発が持続可能であり、地域の社会経済発展への指針となる場合にのみ実現されます。逆に言えば、不動産プロジェクトは、それとつながる交通インフラプロジェクトが形成されなければ、都市の中核としての役割を果たすことができない。インフラ不動産の開発機会を捉え、課題を解決するには、同期的かつ持続可能な開発が不可欠な要件です。 |
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