中国での新しい仕事：荷送人への配達

深セン市華強北区のSEGプラザビル1階では、毎日昼休みになると、何十人もの女性が「配送業者」から商品を受け取り、顧客に届けるために立っている。これらの人々は「配達おばさん」または「ラストマイル配達おばさん」というニックネームで呼ばれています。

商品を予定の場所に配達した後、荷送人は配達員のQRコードをスキャンし、2元（約7,000ドン）の手数料を支払う。配達員は十分な注文を集め、すぐに建物に入り、待っている顧客に配達します。

ラストマイル配送サービス従事者は、最近深センの商業中心地で新たな現象となっている。彼らのほとんどはパートタイム労働者であり、空き時間にSEGプラザに来て配達の仕事で副収入を得ています。

黄秀梅さんも湖南省出身で、現在は深センで清掃員として働いている。ショッピングモールのエレベーターの待ち時間は非常に長いことが多く、配達場所を見つけるのも難しいため、荷送人は商品を配達してくれる人を探していると彼女は語った。

SEGプラザは華強北区にある71階建ての超高層ビルで、複雑なレイアウトに3,000戸以上のマンションが入っています。混雑するランチタイムには、エレベーターの待ち時間が少なくとも 5 分あり、他の人がエレベーターに乗り降りするために各階で停止することを含めて、建物の最上階から 1 階まで降りるのに少なくとも 15 分かかります。

黄さんは建物の構造に非常に精通していたため、30分以内に20件の注文を迅速に配達することができました。

新しい分野ではありますが、配達の仕事はますます競争が激しくなってきています。黄さんは、この仕事には学位は必要ないので、誰でもここに来てお金を稼ぐことができると語った。 2023年には、若者を含め50～60人が同時にこの地域に配達物を受け取ることになるでしょう。

需要を上回る供給は、過去1年間の黄さんの収入に大きな影響を与えました。彼女によると、昼休みに受けられる注文は最大でも30件で、1か月あたり約1,000～2,000元（約350～700万ベトナムドン）に相当するという。

深センのオフィスビルで営業する配送業者のほとんどは、1件の注文あたり4～7元（約1万4000～2万5000ドン）しか稼げないにもかかわらず、商品の配達が遅れると給料も減額されたり、評価が下がったりするため、配達員と収入を分け合うことを選択せざるを得ないと話している。また、SEGプラザのような高層ビルではエレベーターを待つのに時間がかかりすぎるため、注文を配達するまでに最大20分かかることもあります。

しかし、誰かに代わって商品を配達してもらうと、責任の問題が発生することがあります。 「配達員」が間違った商品を配達したり、遅れたりした場合、運転手は責任を負い、顧客に補償しなければなりません。

河北時代経典法律事務所の李先良弁護士は、こうした配達人は本質的には「中継駅」と何ら変わらないと指摘した。唯一の違いは、移動が可能で、運行許可を持っていないことです。

顧客の承認なしに配送業者が顧客の注文を配送業者に渡すことは、実際には配送契約に違反していることになる、と彼は付け加えた。注文が紛失した場合、販売者、プラットフォーム、特に主な配送業者がすべて責任を負います。