中国の自動車メーカーは日本や欧州のメーカーを大きく引き離している

トヨタ、スズキ、日産などの日本ブランドは、自動車登録台数と販売台数において依然として南アフリカ市場を支配している。ドイツのフォルクスワーゲンや、米国の自動車メーカー、フォードの南アフリカ支社などの欧州ブランドも大きな市場シェアを占めている。

しかし、中国の自動車メーカーは、ファミリー向けスポーツ用多目的車（SUV）で優位に立つようになりつつある。長城汽車の子会社である哈弗（ハバル）や中国の自動車メーカー、奇瑞（チェリー）などの企業は、SUVの販売で日本、欧州、米国のブランドを上回っている。

ナムサ自動車ビジネス協議会のデータによると、今年初めからの11か月間で、ハバルとチェリーはファミリー向けSUVとクロスオーバーのベストセラー車となっている。

南アフリカの自動車広告サイトCars.co.zaがNaamsaのデータに基づいて分析したところ、以前はフォルクスワーゲン・ティグアンが南アフリカでトップのSUVだったが、同じ期間にハヴァルH6が5,032台を売り上げてティグアンを上回り、ティグアンは3,165台で2位となった。

一方、3位はChery Tiggo 8 Proで、販売台数は2,195台に達した。次いで韓国のヒュンダイ・ツーソンが1,767台、マツダCX-5が1,283台となっている。

昨年世界で最も売れたモデルとなったトヨタのRAV4は、1,021台が販売され、南アフリカで6番目に人気のSUVとなった。