米国政府は、約8カ月の議論を経て発表された新しい規則が、同国の交通システムに大きな変化をもたらすことを期待している。この規則は、電気自動車メーカーのテスラの充電ステーションを含む、米国全土に建設中の電気自動車充電ステーションのネットワークを消費者が無制限に利用できるようにすることを目的としている。 2021年に米国議会で可決された超党派のインフラ法案では、電気自動車の充電ステーションの製造と設置プロジェクトに資金を提供するために75億ドルが確保されている。この法律により、電気自動車充電ステーションなどの連邦インフラプロジェクトでは、少なくとも55%の部品を米国製にし、組み立てはすべて国内で行う必要がある。しかし、米国運輸省は、2024年7月から電気自動車の充電ステーションに国内部品規格を適用し始めることを提案している。米国政府はまた、電気自動車の充電器は国内の工場で組み立てられ、充電器のハウジングはすべて米国で製造されることを義務付けている。 また、新たな規則では、75億ドルの連邦資金の受け取りを希望する企業に対し、「コンバインド・チャージング・システム(CCS)」と呼ばれる充電ステーションに関する米国の基準を採用し、スマートフォンと簡単に統合できる支払いオプションを使用することを義務付けている。 電気自動車の充電ネットワークの構築は、ジョー・バイデン大統領の気候変動対策計画の中心であり、2030年までに新車販売の50%を電気自動車にすることを目標としている。しかし、路上の充電ステーションの不足により、米国における電気自動車販売の伸びは鈍化している。 |
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