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先日開催された、エネルギー分野の重要な国家計画、事業、プロジェクトに関する国家指導委員会（国家指導委員会）の4月会議で、クアンチャック-フォーノイ間の500kVライン3回線プロジェクトの実施について、ベトナム電力グループ（EVN）のグエン・アイン・トゥアン総裁は、短期間で全線239箇所の杭基礎工事現場に大量の専用建設機械を同時に動員することは非常に難しいと述べた。
EVNの総裁によれば、多くの地域には大容量の杭打ち機がないため、他の地域から調達する必要があり、作業の進捗が遅れているという。さらに、杭打ち機の積載能力は大きく（200トン/台）、基礎工事の場所の多くは周囲の池、潟湖、運河、川によって隔絶されているため、杭打ち機用の道路を開通させるには多大な時間、労力、コストがかかります。
建設プロセス中、多くの困難が影響し、基礎と柱の位置の建設の進行に影響を及ぼしました。具体的には、杭基礎工事の箇所の多くは、主要な交通路、田んぼ、運河から離れており、地盤が弱いため、設備、機械、資材の搬入や運搬のための工事用道路の設置が難しく、計画通りの工事進捗が遅れています。
通常、多くの場所は高い山岳地帯に位置しており、建設用の機械や資材を輸送することは非常に困難です。基礎ピットを開けると、多くの場所で大きな岩の塊に遭遇しました。天候の影響（大雨）も建設中に困難を引き起こします。
EVNの幹部の評価によると、4月8日までに、契約に比べて遅れている、または遅れる恐れのある機器や資材を供給している請負業者がおり、プロジェクト全体の進捗に影響を及ぼしている。
具体的には、契約に比べて鉄骨柱の供給が遅れている請負業者としては、Viet Technology、Song Da 11、Viet Vuong、Thanh Long、Viet A などがある。請負業者からは、資金難、原材料の輸入、製造能力など、供給の進捗を遅らせる困難が指摘された。 断熱材および付属品の供給に関しては、契約に比べて進捗は遅れていないものの、監視と請負業者との協力を通じて、ナムディン1火力発電所プロジェクト-タインホアのロシアから輸入された断熱材2パッケージは、鉄道輸送のため遅れる恐れがあり、現在はロシア鉄道グループが貨物列車を手配するのを待っている。
平日（休日を含む）には、EVNと国営送電公社（EVNNPT）のリーダーが交代で建設現場の建設状況を点検し、請負業者に対し、建設の進捗を加速し、技術的な品質と国家規制の遵守を確保するためにすべてのリソースを集中するよう促しています。同時に、スケジュールに遅れている請負業者にとっての困難や障害を取り除く解決策を見つけます。特に地形が困難な箇所、過去に天候の影響を受けた箇所については進捗を補い、内閣総理大臣の指示に従って確実に完了させます。
毎日、プロジェクトの事前委員会と監督コンサルタントが会合を開き、請負業者とプロジェクトの進捗状況を確認します。 EVNNPT とプロジェクト管理委員会は、スケジュールに遅れている請負業者に定期的に書面によるリマインダーと警告を送信します。そのおかげで、多くの請負業者が困難を乗り越えて定められたスケジュールを守っています。
ゲアン省イエンタン郡ドゥックタン村の428番地において、パッケージ42の指揮官であるファム・トゥアン・ヒエップ氏（合弁請負業者Vitech-Fecon）は、パッケージ42には12か所の基礎場所があると述べた。そのうち、スラブ基礎位置 5/9 と杭基礎位置 2/3 が完了しました。基礎を打設し、ボルトで固定した位置に設置しました。 42社の請負業者による全パッケージは、中央電力プロジェクト管理委員会（CPMB）が設定したスケジュールに従って、4月20日までに基礎全体を完成させる予定です。
「ポールが供給され次第、設置を完了します」とヒエップ氏は語った。さらに、請負業者コンソーシアムは、タンホア省ナムディン1火力発電所の500kV回路3プロジェクト向けの6つの鋼柱供給パッケージにも参加しました。計画によれば、4 月 30 日までに、請負業者はこのプロジェクトに十分な 100 本の柱の位置を提供する予定です。
このパッケージの実施以来、3回雨が降りましたが、請負業者は失われた時間を補うために残業しました。請負業者は、残りの 5 つの基礎工事現場ごとに 20 人の作業員を配置しています。 5 つの柱設置チームがあり、資材が到着すると、請負業者はすぐに作業を開始します。 Hiep 氏は、場所 59B の場合、インストールの完了までに 7 ～ 8 日かかるという例を挙げました。 200トンの2体アンカー柱の設置だけでも15～20日かかります。パッケージ42には3つのアンカー間隔があり、予定通り5月15日頃にワイヤー引きが実施されます。
建設と電柱建設の先駆的な請負業者として、合弁企業は契約パッケージを完了した後、共通のタスクを完了するために他の請負業者を支援する準備ができていると、ファム・トゥアン・ヒエップ司令官は語った。 電力供給開始後の送電線の管理と運用を円滑に行うため、500kV Quynh Luu - Thanh Hoa 線の電柱建設段階を監督するコンサルタントとして任命された Thanh Hoa Power Transmission (Power Transmission Company 1) が配属されました。監理コンサルタントのグエン・タン・ロン氏は、保証された材料、建設機器、検査印、設計手順、柱の設置などの項目をチェックして基準を確保することに加えて、厳しい気象条件や高負荷ラインでも後で効果的に管理および運用できるように品質を管理しなければならないと述べました。
「91番地点のように初めて管柱が設置される特別な場所では、設計と施工に従うだけでなく、請負業者であるタンロン建設貿易株式会社に安全上の問題について注意喚起し、設計図に従って作業手順が完全に実行されるように監督し、その後の管理と運用に役立つようにする必要があります」とロン氏は語った。
VinaPower 社は、500 kV Quang Trach - Quynh Luu ラインの 10 から 18 までの 9 つのパッケージの監督コンサルタントです。特にパッケージ10～15は、地形がホアンソン山脈に位置しているため、雨が降るたびに車両が石油や資材を基礎まで運ぶことができず、ユニットの建設の進捗が遅れてしまいます。
ヴィナパワー社の監督コンサルタントであるヴー・ディン・ソン氏は、この現実に直面して、請負業者は進捗を確実にするために多大な努力を払い、残業、機械や人的資源の増強、夜間の作業に注力してきたと語った。進捗状況の監視とともに、建設品質は常にユニットの最優先事項です。
「私たちの仕事は、基礎の掘削と打設を監督することです。水平出しから基礎の確認、基礎の掘削、建設段階に進むための承認、鉄筋の配置、コンクリートの打設まで行います。監督を通じて、請負業者が非常に勤勉で勇敢であることが分かりました。 「34番や35番地点のような地形は、高さがあるため立ち上がるのも怖いが、ここに機械を持ち込むのは全く別の問題で、斜面が崩れやすく、非常に危険だ」と孫氏はコメントした。
500kVクアンチャック-クインリュウ線のプロジェクト管理部門の側では、CPMB技術部門の副部長であり、クアンチャック-クインリュウプロジェクトの技術面を担当するアドバンスボードの責任者であるブイ・スアン・タイ氏は、これは回路3の4つのプロジェクトの中で長さ225kmで最長のプロジェクトであると語った。プロジェクトの33～35番地点で工事を実施する際、いずれも高台に位置し、地形が難しく、岩や土が多く、雨が降ると工事はほとんど一時中断されます。プロジェクトの重要性を考慮して、請負業者はさまざまな解決策を考案し、トラクターを使用して事前に油や機材を輸送し、雨が降っても通常どおり作業を再開できるようにしました。 タイ氏によれば、4月中旬までにプロジェクトに参加している請負業者は、基本的に首相とEVNの指示通りに進捗を進めていたという。クアン・チャック配送ヤードからクイン・ルー463番地まで463か所に及ぶ現場で、請負業者はこれまでに182か所の基礎工事を完了し、現在200か所以上を建設中です。全路線工事中であり、16本の柱の設置が完了し、30本の柱を設置中です。請負業者は4月までに基礎工事を完了させると決意している。現段階では、柱を請負業者に供給して建設作業を行っている。電線と断熱材が到着すると、4月末から電線を張り始める予定だ。
EVNのグエン・アイン・トゥアン総裁によると、500kVライン3プロジェクトへの資材供給の困難を克服するために、EVNとEVNNPTの指導者らは、請負業者が困難を克服して進捗を加速し、プロジェクト全体の進捗への影響を最小限に抑えることを支援するために、多くの解決策を提案し、断固として実行した。たとえば、請負業者/製造業者の資金源の困難を取り除くことなどである。鉄鋼原料の輸入を監視する。常勤監督者を任命し、請負業者に生産を 3 交代制、4 交代制、24 時間体制に増やすよう促します。製造能力を高めるために、請負業者に一部の工場で追加の機械と生産ラインを設置することを義務付ける。
さらに、業界リーダーは定期的にレビューを行い、スケジュールに遅れている請負業者を早期かつ遠隔で検出し、スケジュールに遅れている請負業者の生産量の一部を他のメーカーと共有してサポートし、鉄骨柱の加工と製造をスピードアップする計画を立てています。
500kVナムディンI-タインホア送電線プロジェクトのロシアからの絶縁体輸入2パッケージがスケジュール遅れのリスクにさらされているため、投資家と請負業者はロシアのベトナム商務顧問に連絡し、4月末にベトナムに配達される予定の早期輸送列車を手配するためにロシアの鉄道管理機関と協力し、支援を継続しています。
現在、クアンチャックからフォーノイまでの500kVライン3回路全体には、まだ引き渡されていないアンカースペースが251/503あります。そのうち、ハティンにはまだ 66/112 のアンカー スペースがあります。ゲアン省には、88 のうち 65 のアンカー スペースが残っています。 Thanh Hoa には 138 個中 67 個のアンカー スペースが残っています。ナムディンには24/54のアンカースペースが残っています。タイビンには、11/47 のアンカー スペースが残っています。ハイズオンには 31 か所中 13 か所の停泊地が残っており、フンイエンには 14 か所中 5 か所の停泊地が残っています。国家運営委員会の会議で、EVNの指導者らは、投資家が4月26日から開始される予定の導体の敷設と牽引ができるよう、各省人民委員会が残りの係留区域の引き渡しを引き続き支援することを提案した。
500kVライン3プロジェクトが予定通りに実施されるため、グエン・ホン・ディエン商工大臣は、プロジェクトが通過する省に対し、首相の指示に従って4月15日までに全路線の引き渡しを完了するよう投資家と調整するよう、部門、支部、地方自治体に引き続き促し、指示するよう要請した。同時に、各地区に対し、用地取得補償に関する法的手続き、特に投資家に引き渡される柱基礎の位置と通路の補償計画の作成と承認を速やかに完了するよう指示する。補償、敷地の整地、建設工事を支援するために人々を動員し続けます。
EVNとEVNNPTに対して、グエン・ホン・ディエン大臣は検査を強化し、請負業者にすべてのリソースを集中させて建設の進捗を加速するよう促し、6月30日までにプロジェクトを運用、テスト、通電するための時間を確保するために、6月15日までに建設を完了するよう努めるよう要請した。 | 
