D915 - 世界で最も困難な道路

Oddity Central（英国）によると、ボリビアのユンガス道路は「死の道」としても知られ、長年にわたり世界で最も危険な道路の称号を保持してきた。標高4,650メートルに達する東コルディリェラ山脈の曲がりくねった砂利道を走るドライバーの写真やビデオにより、ユンガスはボリビアで最も人気のある観光名所の一つとなっている。毎年、この場所には約 25,000 人の観光客が訪れます。

しかし、一部の探検家によると、ユンガスの死の道よりもあまり知られていないが、より困難なルートがあるそうです。それはトルコの北東アナトリア州と黒海を結ぶ道路、D915です。この山道は曲がりくねった道が多く、危険な坂道も多いため、経験豊富なドライバーでも追い越しが非常に困難です。

D915 道路 (バビュルト - オブとも呼ばれる) の歴史は、ロシア軍がトラブゾンを占領したトレビゾンド作戦 (1916 - 1918) まで遡ります。この道路はロシア兵が原始的な道具だけを使って建設したと多くの人が言っています。道路の両端の一部は舗装されていますが、道路の大部分はまだ砂利と岩のままです。

一見すると、D915 道路は危険ではないように見えますが、安全なアスファルト区間を過ぎると、砂利道はますます狭くなり、急な坂が現れます。 D915 道路には合計 38 のヘアピンカーブがあり、その中で最も有名なのはデレバシュカーブです。さらに、この道路には、標高 1,712 メートルから 2,035 メートルまでの 5.1 km にわたって 17 のカーブがあり、最大勾配は 17% です。

D915 をさらに危険なものにしているのは、車両が下の深い穴に落ちるのを防ぐガードレールが道路に設置されていないことです。さらに、道路の最も急な部分は非常に狭く、2 台の車両が反対側から出くわした場合、一方の車両はもう一方の車両に道を譲るために後退しなければなりません。

この道路は、濃霧や雨などの悪天候時には特に危険です。しかし、これらの気象現象はどちらも夏でも頻繁に発生します。冬には氷と雪のため、D915 道路での移動がさらに困難になります。このため、当局は10月から翌年の6月下旬、7月上旬までD915道路の閉鎖を要請しなければならないことが多い。

ボリビアの「死の道」は息を呑むような景色を鑑賞するために観光客が訪れることが多いが、D915バイブルト道路は主に地元住民の日常生活に利用されている。

これは毎日何百人もの地元の人々が通る比較的交通量の多い道路です。彼らはトラックからバイクまであらゆる種類の乗り物を運転します。他に 2 つの代替ルートがありますが、危険ではありますが、迂回ルートが少ない D915 が好まれます。

道路は狭く、カーブも多く、坂道も危険なので、運転者は特別な技術と注意を払わなければなりません。一部のセクション、特に崖を見下ろす螺旋状のセクションは特に危険で、多くの人が不快なめまいを経験することになります。

「この道路がいかに危険であるかを伝えるには言葉や写真だけでは不十分だ」とウェブサイトDangerousroads.orgは説明している。

D915道路からは美しい山の景色を眺めることができますが、非常に危険な道路であるため、運転中に1つでもミスをすると致命的な事故につながる可能性があるため、当局は観光客にこの道路を通行することを推奨していません。そのため、当局は、スリルを求める観光客ではなく、経験豊富なドライバーだけがこの道路を走行することを推奨しています。