スイス鉄道、全長1,910メートルの旅客列車で世界記録を樹立

カプリコーンと名付けられたこの列車は100両編成で、全長1,910メートル、重量2,990トンです。列車はプレダ駅からトゥーシスまでのアルブラ線に沿って約25kmを約1時間かけて走ります。これは世界で最も美しい鉄道の一つであり、2008年に国連教育科学文化機関（ユネスコ）によって世界遺産に登録されました。

世界記録を樹立したこの旅で、列車は22のトンネル（一部は山を螺旋状に貫く）を通過し、ラントヴァッサー高架橋を含む48の橋を渡った。アルプス山脈を走る最長の列車を見るために、大勢の人々が谷間に列をなした。

この記録的な旅のもう一つの特徴は、カプリコーン列車が狭軌鉄道で運行されていることです。 1.435 m の標準軌線路を使用するスイスやヨーロッパの鉄道のほとんどとは異なり、RhB の線路の幅はわずか 1 m です。ベルギーとオランダが保持していたこれまでの世界記録では、標準軌の線路を使用し、平坦なルートを走っていたことが有利に働いていた。

RhBのCEO、レナート・ファシアティ博士は、世界最長の旅客列車の記録を樹立する試みは、鉄道会社の創立175周年を記念する重要なイベントであると強調した。この記録は造船会社シュタドラー社の支援により達成されました。 RhB は、近い将来、さらに多くの観光客がこの旅に参加することを期待しています。

アルブラは、トゥージスとサンモリッツの間のアルプスを通る最も壮観なルートです。この路線は5年かけて建設され、総延長は62km、55の橋と39のトンネルがあり、曲がりくねったカーブや急勾配が続きます。