シボレーのグローバル副社長スコット・ベル氏は、少数の顧客がブレイザーEVのソフトウェアに関連した品質問題を経験したと述べた。顧客満足は弊社の最優先事項であり、そのため当面の間、新規配送を停止させていただきます。 同社は、問題解決に迅速に取り組んでおり、ソフトウェアアップデート後も販売は回復し続けるはずだと述べた。ブレイザーEVの所有者は、アップデートのために車両をディーラーに持ち込む必要があります。同社はまた、ソフトウェアの品質問題は安全性とは関係ないと述べた。 先週、GMは、2024年1月1日からブレイザーEVが米国の電気自動車税額控除の対象外となると発表した。米財務省は、中国製の特定のバッテリー部品を使用する電気自動車を段階的に廃止する新たな規制を2023年12月に施行した。 GMは、2024年1月初旬までにガイドラインに準拠するよう供給を変更する予定だと述べた。 GMはまた、2035年までに電気自動車と水素燃料自動車のみを販売する計画だ。同社は最近、GMCハマーEV電気トラックの販売を開始し、キャデラックリリック電気高級SUVの生産を開始した。 GMの株価は年初来7%上昇している。 GMの生産停止は、電気自動車メーカーのテスラが、衝突時にドアが開き、負傷のリスクが高まる可能性があるソフトウェアの問題を理由に12万台以上の車両をリコールした直後に行われた。 |
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