ステランティスの発表によると、リコールは2018年から2021年の間に製造された一部のダッジ・チャージャーとクライスラー300フルサイズ車に適用される。これらの車両のエアバッグインフレータ(日本企業タカタ製)の力が強すぎるため、爆発して車内の乗員が負傷する恐れがあるという。 米道路交通安全局が3月22日に発表した文書によると、製造上の欠陥によりインフレータに水分が浸透し、腐食やひび割れを引き起こす可能性があるという。ステランティスによれば、車内の高温により衝突がなくてもエアバッグが展開する可能性があるという。ステランティスは顧客から7件の保証請求と数件の技術サポート依頼を受けているが、負傷者は記録されていない。リコール対象車両のほとんどは北米にあります。 ステランティスは、修理が必要な車両のサイドエアバッグモジュールをディーラーが交換すると述べた。車両所有者には5月3日から通知が届きます。ステランティス社の推計によると、修理を必要とする車両の数は、上記期間中に同社が生産した車両総数の 1% を占めます。 |
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