電動スクーター：イタリアではリスクだらけの交通手段

CNNによると、イタリアの首都では1万4000台以上の電動スクーターが歩道を占拠し、ドライバーの注意力を失わせ、多くの死亡事故を引き起こしている。

COVID-19パンデミック中の公共交通機関の代替手段として、イタリアではスクーターのレンタルサービスがますます人気を集めている。しかし、導入以来、当局は4人の死亡を記録している。保健当局によると、電動スクーターによる重傷事故は3日に1件以上発生しているという。

運転時にヘルメットを着用している人の数も非常に少なく、違反に対して罰金が科せられるケースも非常に少ない。

毎日レンタルされるのは全体のわずか2％、約270台です。歩道に積み上げられた使用されていない車両は、道路利用者、特に障害を持つ人々にとって最大の課題です。

イタリア盲人・視覚障害者協会の会長ジュリアーノ・フリッテリ氏はかつて、自分のオフィス近くの歩道に無造作に積み上げられた多数のそりの光景を目にしたことがある。視覚障害者にとって、それらは死の罠であると彼はCNNに語った。

「第一の問題は、無秩序な駐車だ」とフリッテリ氏は説​​明し、車の独特な形状のせいで、視覚障害者がそのエリアを通過するときにつまずきやすいと説明した。この車は電気で動くため騒音がなく、視覚障害者にとって運転がさらに困難になります。障害者だけでなく、高齢者やベビーカーを押している親たちも、電動スクーターでいっぱいの歩道を避けるのに苦労している。

イタリア盲人・視覚障害者協会はローマ市役所と協力して、電動スクーターの駐車場所に関する強制的な規制を導入しようとしている。フリッテリ氏はまた、これらの車両が近づいているときに人々に警告するために、これらの車両の最小騒音レベルを30デシベルに調整したいと考えている。

路上での電動スクーターの急増に対処するため、ローマ市役所の交通委員であるエウジェニオ・パタネ氏は、2023年1月1日から、市はスクーターの許可を9,000台までに限定し、レンタル会社の数をわずか3社に削減すると述べた。同時に、市は郊外やその周辺地域に住民が日常的に使用する目的で設置するスクーターの一定割合に制限を設ける。

電動スクーターは人々にとって危険であるだけでなく、この歴史ある街の美観にとっても問題です。 6月初旬、2人のアメリカ人観光客がスペイン階段から電動スクーターを投げ捨て、大理石の床に約2万6000ドルの損害を与えたとして、約800ドルの罰金を科せられた。