米国：技術的エラーによるラムピックアップトラック数百万台のリコールの調査

米道路交通安全局（NHTSA）は、2013～2016年型ラムピックアップトラックのパワーステアリングが完全にまたは断続的に機能しなくなる問題に関連して、事故3件を含む380件の報告を受け、調査を開始した。苦情は、重大な安全上の危険を引き起こし、修理に時間がかかり、非常に高額な費用がかかる欠陥について述べている。

2023年1月、フロリダ州のドライバーは、2013年型ラム1500のハンドルがロックし、「左にも右にも曲がれなくなった」と述べ、部品交換に2,000ドル以上かかると見積もられた。 1ヵ月後、カリフォルニア州の運転手が2014年型ラム1500を時速55マイルで走行し、混雑した道路を走行していたところ、突然ハンドルが動かなくなり、制御不能に陥った。さらに、多くの苦情では、リコールの対象ではない車両でも同じ問題が発生する可能性があると警告しています。

NHTSAはリコールが十分かどうか、また新たな欠陥が発生する可能性があるかどうかを判断している。ラムブランドの所有者であるステランティス・コーポレーションは、「調査の実施においてNHTSAに全面的に協力している」と述べた。

ステランティスのモデルに安全上の問題があったのは今回が初めてではない。 2016年3月、フィアットクライスラーオートモーティブ（ステランティスの前身）は、電動パワーステアリングユニットの汚染リスクに対処するため、440台の車両をリコールしました。