カマズの無人トラックがロシアの高速道路でテストを開始

この「無人物流回廊」プロジェクトには、カマズ社、スターライン社、グローバルトラック・ロジスティック社、マグニット社、ガスプロムネフチ・スナブジェニエ社、および道路運営会社のアフトドール社が参加している。現在、カマズ54901トラクターをベースに製造された無人トラックにはテストエンジニアが同行している。無人運転車にはナビゲーション、情報、電子視覚システムが搭載されている。通常のトラックは特別なハブで無人運転車に商品を移送します。一方、サンクトペテルブルク国際経済フォーラムでは。ピーターズバーグでもこのテーマについて議論が行われた。

ガスプロムネフチの子会社ガスプロムネフチ・スナブジェニエは、物流会社が2021年から北極圏での貨物輸送に無人運転車を使用しており、車は1万キロ以上走行したと述べた。同社は今年、ヤマロ・ネネツ自治管区ギダン半島のヴォストチノ・メソヤフスコエ鉱山への定期輸送サービスを開始した。 2023年には、ガスプロムネフチを含む「無人物流回廊」プロジェクトに参加している企業が、M-11高速道路で5万トンの貨物を輸送する計画だ。 1年後には、ロシアの他の道路でも無人運転ルートの試験が行われる予定だ。無人トラックを使用する次の計画ルートは、モスクワとカザン、さらにエカテリンブルクを結ぶM-12ボストークです。

ガスプロムネフチ・スナブジェニヤ社のドミトリー・ポタポフ社長は、主要連邦道路沿いでの無人トラックの運行開始は、ロシアの無人地上輸送の発展における新たな段階、すなわち試験段階から大規模利用への移行であると指摘した。