ヒュンダイは5月16日に発表した声明で、今年後半に発売予定のコナ エレクトリックと、2024年初頭にアップグレードされたIONIQ 5Nの2つの新モデルを発表した。両モデルは2023年4月から国内市場と一部の国際市場でヒュンダイによって正式に発売されている。 韓国最大の自動車メーカーであるにもかかわらず、ヒュンダイは販売不振のため2009年以降日本市場での事業から撤退している。 2022年5月、ヒュンダイは、自動車メーカーのトヨタが支配する市場に電気自動車の需要の高まりによる新たな期待と機会がもたらされたことから、隣国への再進出を決定した。 現代自動車のチャン・ジェフ最高経営責任者(CEO)は、「人類の進歩」というモットーの下、最新技術を駆使してゆっくりと、しかし確実に日本市場に参入していくと語った。ヒュンダイは昨年から、ネクソ水素燃料電池電気自動車とIONIOQ 5中型クロスオーバーハイブリッドを単一のオンライン販売プラットフォームを通じて販売し、市場をテストしてきた。 2023年4月現在、ヒュンダイは日本で合計708台の電気自動車を販売している。 IONIQ 5は、トヨタのbZ4X SUVと日産のアリアSUVという日本メーカーの2つのバッテリー駆動モデルと直接競合すると予想されており、一方コナは、低排出ガス車への乗り換えを検討している一般顧客をターゲットとしている。 ヒュンダイは、2つの新モデルの発売に合わせて、自動車購入者保証プログラムを開始する予定だ。これにより、日本でヒュンダイのゼロエミッションモデルを購入した人は、3年間の定期点検が無料で受けられるほか、社外修理工場で約100万ウォン(750ドル)相当の修理券を受け取ることができる。 |
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