ホンダ、米国でCR-V56万3000台以上をリコール

リコールは、道路の凍結防止のために定期的に塩が使用されている22州とコロンビア特別区の2007年～2011年型のCR-Vに影響する。ホンダディーラーでは、必要に応じてリアフレームの点検、ブレースの取り付け、修理を無料で行います。

ホンダは米国道路交通安全局に送った通知の中で、被害の程度によってはリコール対象車両の買い戻し交渉を行う可能性があると強調した。メーカーは、今回のリコール後に修理作業が受けられるかどうかは現時点では保証していないと付け加えた。さらにホンダは、米国で顧客から61件の苦情を受けたが、リコール対象車両の欠陥に関連する負傷者は記録されていないと述べた。

ホンダは2019年に、同様の問題によりカナダで約84,000台のCR-Vをリコールした。しかし同社は、米国の道路ではカナダに比べて塩の使用が少なく、舗装も少ないため、錆びの発生率は米国の車両の構造的完全性や寿命には影響しないと主張している。

ホンダは2020年に米国で車両を買い戻し、後部フレームに錆があることに気付き、問題を調査した。