ブリュッセルモーターショー2023が華々しく復活

今年のイベントはブリュッセルモーターショーの100周年を祝うものです。 COVID-19の発生前、これはベルギーで最も期待されていたイベントでした。しかし、今年は出展メーカー数が例年より少なかったため、展示会規模は縮小されました。イベント主催者の自動車産業連盟（FABIAC）によると、コスト削減のため展示会に参加しないブランドもあるという。

ルノーの広報担当カール・シュイブローク氏はブリュッセルでVNAの記者に対し、今年の自動車ショーは、最も多くの来場者を集める毎年恒例のイベントの復活を記念する特別な意味を持つと語った。このイベントは、ベルギー市場に参入している自動車メーカーの最大90％が展示会に参加するため、需要を刺激する機会にもなります。彼は、感染症危機後のベルギー自動車市場の回復について楽観的な見方を示した。

燃料価格が高騰し、欧州連合（EU）が2035年までに内燃機関を搭載した自動車を全面禁止することを目指している中、この展示会はメーカーにとって最新の電気自動車モデルを発表する機会となる。プジョー、ルノー、オペル、マツダ…各社が新しい電気自動車やハイブリッド車のモデルを展示会に出展しました。特に、上海（中国）の自動車メーカーSAICは、欧州市場で提供される初の全電気式ピックアップトラックを展示会に出展した。

この展示会は、ベルギー人に電気自動車の利用を促す機会でもある。 AG保険会社の調査によると、現在ベルギー人の3分の1はエネルギー価格の高騰により電気自動車やハイブリッド車への乗り換えを考えていない。回答者の22%は環境への影響を理由に電気自動車を信頼しておらず、13%は充電ステーションの不足を理由に電気自動車を購入したくないと答えた。このため、ベルギーの保険会社は、電気自動車やハイブリッド車を購入する消費者に対して保険インセンティブを通じて積極的に支援を行っています。

イベントは1月14日から22日までの9日間開催されます。主催者は、この展示会が30万～35万人の来場者を集めることを期待している。これは2020年の50万人よりはるかに少ないが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックとインフレ後の回復傾向の明るい兆候でもある。