ドンタップの3つの橋の建設のための早期の敷地整地

会議で演説した運輸省のグエン・スアン・サン副大臣は、ドンタップ省の人民委員会、地方自治体、機能部署に対し、同省のプロジェクトにおける橋梁工事の進捗を加速するため、引き続き現場整地作業を推進するよう要請した。新しい橋を建設するには、古い橋を解体し、同時に電気、通信ケーブル、浄水パイプなどの技術インフラ工事を移設する必要があります。

グエン・スアン・サン氏は、人々の生活と生産への影響を抑えるために、地方自治体と機能機関は日常生活に必要な電気と水の供給について計算し、効果的な計画を立てるべきだと述べた。

水路プロジェクト管理委員会（運輸省傘下）によると、国内内陸水路を横断する道路橋の桁高増加プロジェクト - フェーズI（南部地域）は、2024年1月から2025年12月にかけて実施される予定。

このプロジェクトでは、約2兆1,550億ベトナムドンの資本金で合計11の橋梁の建設、改修、解体が行われる。特に、ドンタップ省では、サデック橋（サデック市）、ホングー橋（ホングー市）の2つの新しい橋が建設され、ジョンガン橋（タンホン地区）が改修され、高さが増す予定です。

水路プロジェクト管理委員会の副委員長であるトラン・クオック・バオ氏は、ドンタップ省でのプロジェクトの実施中に困難と問題があったと述べた。現在、2023年から2024年にかけての地域の用地取得のための資金源を調整する必要があり、補償計画の承認、用地取得、支払いは、2024年の追加用地取得の決議後にのみ実行される。そのため、古い橋にある技術インフラ工事を速やかに移転し、補償金を支払い、建設ユニットに敷地を引き渡すことは不可能である。

サデック橋、ホングー橋、ギオンガン橋を建設するには、合計約5ヘクタールの土地を埋め立て、影響を受ける180世帯以上に補償する必要がある。これまでに、Giong Gang橋とHong Ngu橋のプロジェクトでは、現場での計測とカウントが完了しています。報酬プランを準備し、完成させ、人々に提出します。

サデック橋の土地整地はやや遅れており、現在、現場では計測と集計作業がまだ行われている。これら 3 つのプロジェクトでは、電気、浄水供給システム、通信ケーブルなどの技術インフラ工事がまだ移転されていません。

こうした状況を受けて、水路プロジェクト管理委員会は、運輸省に対し、2023年の残りの資本計画を2024年まで延長することを検討し、承認するよう提案した。ドンタップ省の橋梁の用地確保に関しては、ドンタップ電力会社とドンタップ都市給水・環境株式会社が早急に計画を完了させ、用地確保区域内の技術インフラ工事の移転を組織する。水路プロジェクト管理委員会は、ドンタップ省に対し、2024年4月までに補償計画を完了し、早期に支払いを行うよう要請した。本プロジェクトにおける橋梁建設現場を2024年6月30日までに引き渡す。

ドンタップ省人民委員会のトラン・トリ・クアン副委員長は、地方政府は「きれいな」土地をすぐに引き渡すために用地整地作業を実施し、上記3つの橋梁プロジェクトの建設に好ましい条件を整えようとしていると述べた。土地を回復した人々が安定した住居を得られるよう、再定住計画を策定する。

古い橋を解体して新しい橋を建設する過程で、当局は交通規制に注意を払い、人と車両の安全を確保する必要がある。省は水路プロジェクト管理委員会と積極的に連携し、状況を迅速に把握し、発生する困難を解決していきます。