ホンダの発表では、「二輪車の電動化に向けて、2021年から2025年の5年間で1000億円を投資し、さらに2026年から2030年の5年間で4000億円を投資する」としている。 ホンダはまた、当初は内燃機関車用の既存のインフラを活用するが、2027年頃から電動バイクの工場を稼働させると述べた。 ホンダは、バイクを購入する顧客が販売員と直接会う必要がないよう、オンライン販売によって顧客の利便性も向上させる。 ホンダは年間約100万台の生産能力を持つ電動バイクの専門工場の建設を目指している。提案されている工場建設地はインドと東南アジアになる可能性がある。 ホンダはまた、現行の電動バイクの生産コストを50%削減しながら、小型、大型、オフロードバージョンを含む30種類の電動バイクを2030年までにラインナップに追加する予定だ。ホンダはまた、昨年発表した年間販売台数350万台という従来の目標から、2030年までに400万台に引き上げた。 ホンダの井上勝志上級執行役員は、2024年が同社が電動バイクを世界で初めて販売する年になると強調した。 グランドビューリサーチによると、世界の電動バイク市場は2022年に300億ドルの価値があり、燃料費と気候変動に対する国民の懸念もあって、2023年から2030年の間に年間約19%の成長が見込まれている。 |
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