フィリピン、テクノロジーベースのバイクタクシーの禁止を開始

Philstar Globalによると、フィリピン運輸省の技術作業部会（TWG）は、バイクタクシーを公共交通手段として導入するパイロットプログラムを監視した後、結論に達することなくプログラムを終了することを決定した。

「これらのサービスはすべて違法とみなされます」とアントニオ・ガルディオラ・ジュニア氏は語った。フィリピン陸上交通庁評議会のメンバーが、上院公務員委員会の公聴会に出席する前に、1月20日に記者団に語った。つまり、この試験プログラムに参加していたAngkas、JoyRide、Move Itなどのアプリベースのバイクタクシーサービスは違法とみなされ、運営を停止しなければならないことになる。

アントニオ氏は上院議員の前で証言し、TWG作業部会がバイクタクシーの試験的プログラムの終了を提案し、アーサー・トゥガデ運輸大臣がその提案を承認したと述べた。

同氏は、この問題を検討する上で安全性が最重要要素の一つであり、バイクタクシー運転手の収入減少に関する懸念については触れられていないと述べた。

フィリピン上院公務委員会の委員長であるグレース・ポー上院議員は、TWGの結論は十分な説得力のあるデータを提供していないと批判した。

「議会は法案可決の圧力を受けているが、バイクタクシーサービスがフィリピンの交通にとって安全かどうかを結論付けるデータが不足している」とポー議長は嘆いた。

アントニオ氏によると、以前、TWGワーキンググループは「テストに参加していた企業の1社がデータ提供を拒否した」ためデータを収集できなかったという。

Angkas のバイクタクシーサービスは、フィリピンの都市の混雑した道路でタクシーや車に乗る代わりに安価で適切な移動手段を提供するため、人気のテクノロジーアプリケーションとなっています。