実際、多くの企業がネットゼロ排出目標を設定していますが、事業活動中に排除できない排出量を相殺するために、カーボンクレジットを購入または生成する必要があることを認識しています。このような状況において、英国政府の支援を受けて自主的炭素市場透明性イニシアチブ(VCMI)が開発したクレーム実施コードは、企業が炭素クレジットを使用して除去不可能な排出量を相殺するという主張が信頼できるかどうかを投資家が判断できるようにすることを目指しています。 この規則では、あらゆる階層の企業が、2050年までに科学的根拠に基づいた実質ゼロ排出目標を達成することを公約する必要がある。企業はまた、これをどのように達成するかについて中間目標を設定する必要がある。プラチナステータスを獲得するには、企業は未補正排出量を 100% 相殺するカーボン クレジットを購入する必要があります。一方、ゴールド格付けの企業の場合、この比率は少なくとも 60% であり、シルバー格付けの企業の場合、この比率は少なくとも 20% です。 VCMIのマーク・ケンバー最高経営責任者(CEO)は、企業がさまざまな用語を使うことが多い気候関連の主張をよりよく理解するためには、新しい基準が必要だと述べた。ケンバー氏は、あまりにも多くの用語が使用され、乱用されていると考えています。 カーボンオフセットクレジットは、植林や汚染の少ない燃料への切り替えなどのプロジェクトから生成されます。しかし、環境団体はこれらのクレジットの使用に懐疑的で、企業が実際の排出量削減を達成するのに十分な努力をしていないことや、一部のプロジェクトが環境に優しくない可能性があることを懸念している。 そのため、ケンバー氏によると、企業は自主炭素市場透明性評議会(ICVCM)が策定した基準を満たす炭素クレジットを使用する必要があるという。今年後半に予定されている基準を待つ間、企業は国際線カーボン・オフセット制度(CORSIA)で定められた航空業界の基準を満たすカーボン・クレジットを使用することが義務付けられる。 |
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