米国で人間の運転手によるロボタクシーサービスを展開する可能性

この発表は、安全上の懸念から自動運転車の導入が障害に直面している中で行われた。

クルーズ社の広報担当者パット・モリッシー氏は、クルーズ社の経営陣は現在、安全問題に関する情報交換と信頼構築のため地元当局者との会合を開くことを計画していると述べた。

しかし、クルーズは上記の計画を実行するための具体的なスケジュールを設定していない。 2月のニュースでは、クルーズは今年後半にヒューストンかダラスで限定的な自動運転車の導入を目指していると報じられた。

クルーズは自社ウェブサイト上の声明で、「当社の目標は自動運転車サービスの再開だ」と述べた。クルーズは、無人運転車を安全に運転する能力に関してユーザーとの信頼関係を築くために引き続き取り組んでいくと明言している。

ブルームバーグニュースは、クルーズが米国アリゾナ州フェニックスで人間が運転するロボットタクシーサービスの試験を再開する準備をしているとの情報筋を引用した。

クルーズは昨年10月、一連の関連事件を受けて、自動運転車サービスをすべて停止することを決定した。世間の注目を集めた事件の一つは、サンフランシスコ（カリフォルニア州）で、クルーズが運転する自動運転車が、運転手付きの車との衝突で投げ出された女性をはねた事件だ。クルーズは、上記事件を捜査している当局に透明性のある情報を提供すべきだったという意見もある。

米カリフォルニア州政府は、一連の事故を受けて安全上の懸念を理由に、州内で事業を展開する企業の車両検査を一時停止すると発表した。

クルーズは2013年の創業以来、サンフランシスコ、フェニックス（アリゾナ州）、オースティン、ヒューストン（テキサス州）をはじめ、米国の多くの都市で自動運転車サービスを展開してきた。

米国における自動運転車の導入は、規制当局と国民の両方からの安全上の懸念により、依然として多くの課題と困難に直面しています。

しかし、4月5日、億万長者のイーロン・マスク氏は、彼の自動車会社テスラがロボタクシー（自動運転タクシー）を今夏、8月8日に発売する予定であると述べた。電気自動車メーカーのトップは計画の詳細を明らかにしなかった。