この試験は時速160キロで行われ、中国が鉄道輸送に水素エネルギーを応用する画期的な進歩を遂げたことを示すものとなった。 この列車は中国中車長春鉄道車両有限公司によって運行されます。中国東北部の吉林省長春で開発されたこの技術は、今回のテストで総合的な性能を達成しました。 動力源として化石燃料や架線システムに依存する従来の列車とは異なり、中国で試験中の都市型列車には、強力で長持ちするエネルギー源を提供できる統合型水素エネルギーシステムが搭載されている。この船の最大航続距離は1,000キロメートル以上です。 また、試験データによれば、列車の平均エネルギー消費量は 5 kWh/km であり、これはクリーンエネルギー列車の世界最速の速度に相当します。 |
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