ビエンホア・ブンタウ高速道路の建設が10月に開始される

ビエンホア – ブンタウ高速道路は 3 つの構成プロジェクトに分かれています。これにより、現在までに補償および敷地整地の準備のための目録作成作業において2つの構成プロジェクトが完了しました。2024年2月29日、省人民評議会は1つの構成プロジェクトの投資方針を承認する決議を可決しました。

したがって、ビエンホア-ブンタウ高速道路接続ルートの全長は約16.5kmとなり、3つの構成プロジェクトに分かれています。

具体的には、第一弾のプロジェクトは、国道56号線（バリア市）からブンヴァン・ラウンドアバウト（ロンディエン地区）までの区間で、延長6.71km、都市高速道路と並行道路の規模となる。このプロジェクトは総予算6兆7000億ベトナムドンで承認されました。このうち、省予算は2021年から2025年までの中期公共投資を実施するための資金源として約1兆9,000億ドンを割り当てており、残りの金額は2025年以降に割り当てられる予定である。

2つ目のプロジェクトは、ブンヴァン・ラウンドアバウト（ロンディエン地区）からブンタウ市12区のブンタウ・ビントゥアン海岸道路（DT 994）までの区間で、全長6.8km以上、都市高速道路と並行道路の規模です。承認された予算総額は約5兆2000億VNDです。このうち、省予算は2021年から2025年までの中期公共投資に資本源から約1兆ドンを割り当てている。残りの金額は2025年以降に割り当てられる。これら2つのプロジェクトは2023年から2027年にかけて投資される予定である。

3番目のプロジェクトは、ブンタウの主要道路（ブンタウ-ビントゥアン海岸道路（DT994）の交差点からブンタウ市の道路51B、Cのラウンドアバウト交差点までの区間）です。このプロジェクトの総投資額は約2兆VND、総延長は約2.87kmで、ルートの始点はビエンホア・ブンタウ高速道路接続道路プロジェクト（ブンヴァン交差点からDT994海岸道路まで）に接続し、ルートの終点はブンタウ市2/9番街に接続します。 2024年～2028年に実施される予定（2月29日にバリア・ブンタウ省人民評議会第8回会議で承認されたプロジェクトであるため、ブンタウ市ではまだ国勢調査が行われていない）。

ビエンホア・ブンタウ高速道路の2つの部分の土地の集計を終えた直後、現地の集計チームは、土地の起源を特定して世帯への補償と支援計画を立てるために、プロジェクトが通過する自治体と区の人民委員会に文書を渡した。

これはプロジェクト実施の第一歩であり、管轄当局が土地回収の決定と通知を発行する前に、補償方針、敷地の整地、住民の再定住を解決するための基礎となります。

2024年7月にビエンホア・ブンタウ高速道路への接続道路プロジェクトを建設するための土地を投資家に速やかに引き渡すため、地方自治体はまた、省人民委員会が関係機関に人的資源の増強を検討し、指示して工事の完了を支援することを提案した。

バリア・ブンタウ省の特殊交通プロジェクト管理委員会によると、3つの地方自治体が集計を完了した接続道路の2つの構成プロジェクトに関して、プロジェクト実施のために土地が回収される世帯、組織、団体は787世帯、57.82ヘクタールに上る。そのうち、バリア市には316件の事例があり、面積は約22ヘクタールに上ります。ロンディエン地区では190件、31.66ヘクタール、ブンタウ市では281件、26.16ヘクタールとなっている。

計画によれば、国道56号線からブンヴァン交差点まで、またブンヴァン交差点からDT994道路までを結ぶビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、2024年10月に着工し、2026年12月に運用開始を目指す予定である。