トゥアンアングループ株式会社によるキロ橋建設の監督

この請負業者がホーチミン市でいくつかのパッケージの建設を中止したという情報が出る前に、投資家は建設現場での活動の検査と監督を強化しました。同時に、彼は、遅延が生じた場合、プロジェクト全体の進捗を確実にするために請負業者を変更する用意があると断言した。

クイニョン-チタン部分プロジェクト（フーイエン省トゥイアン地区）の一部であるキロ橋は、南北高速道路プロジェクト全体で最大の橋です。この橋には38の橋脚とスパンがあり、総投資資本は1兆8,000億ベトナムドンを超えます。この項目はプロジェクトの進捗の重要な経路であるため、投資家は建設開始から現在まで継続的な建設を組織してきました。

Thuan An Group Joint Stock Company（TAG）は、Km 63+328（柱T9からT26まで）の建設に参加し、建設期間は1,020日間（2023年3月1日から）でした。グエン・ズイ・フン氏（トゥアンアングループ株式会社会長）が逮捕された後、入札管理委員会と関連部署は定期的に建設現場に立ち会い、すべての労働者とエンジニアが作業を継続するよう奨励した。

VNA記者の実際の記録によると、トゥアンアングループ株式会社の労働者は、柱のコンクリート注入、電気設備の組み立て、鉄筋の溶接などの建設作業でフル稼働を続けている。建設現場では、多くのバイクや機械が今も継続的に稼働している。

建設現場で働く電気技師のグエン・トアンさんはこう語った。「トゥアン・アン・グループ株式会社の会長が逮捕されたとき、労働者たちも自分たちの仕事について少し心配していました。」しかし、建設現場にいる会社のリーダーたちも定期的に励ましてくれます。だから労働者も安心して働き続けるのです。現在、労働者の給与やボーナスに関する制度は依然として完全に保証されています。

全体として、パッケージ 13XL (クイニョン - チタン部分プロジェクト) は現在進捗を達成しており、建設量は 28% に達しています。トゥアンアングループ株式会社が建設したキロ橋エリアだけで、建設量の32％を達成しました。

キロ橋のT9柱からT26柱までの建設を担当するトゥアンアングループ株式会社の13XLパッケージ管理委員会のディレクター、ヌー・ディン・ヴァン氏は次のように述べた。「現在まで、4つの建設チームすべてが安定して作業を行っています。投資家と監督コンサルタントは定期的に建設現場に立ち会い、プロジェクトの進捗と品質を監視しています。割り当てられた計画と比較して、進捗に完全に自信を持っています。」

Ky Lo 橋建設現場で働く労働者のフィードバックによると、請負業者 Thuan An が約束した賃金やその他の給付金の支払いは満足のいくものでした。

プロジェクト管理委員会85（クイニョン-チタンコンポーネントプロジェクトの投資家）は、キロ橋エリアの南北高速道路建設現場での建設活動が引き続き正常に行われていることを確認しました。トゥアンアングループ株式会社は、この作業を担当する人材を任命しました。投資家は請負業者の活動を定期的に検査し、監督します。遅延が発生した場合、プロジェクト全体の進捗を確実にするために請負業者を変更する準備が整っています。

トゥアンアングループ株式会社が賃金を滞納し、労働者が仕事を辞めたという情報に対し、パッケージ13XLの管理委員会は、そのような状況は存在しないと断言した。この事件は別の入札で発生し、関係者によって解決されました。