住宅価格の高騰で中国の若者は「ガレージ」に住むことを選択

「Yolo」と名付けられたこの大きくて明るい黄色の車は、eコマースで働くHe氏がわずか2分でベッドからデスクまで移動するのに役立ちます。さらに、車で生活することで、中国で最も物価の高い都市の一つである深センのハイテク中心地で毎月数千元の家賃を節約できた。

28歳の彼は、不動産価格の高騰に直面し、伝統的な住宅に代わる住居を求める大都市の若者の増加の一端を担っている。

「車で生活するのはとても解放感があると思います。 「家を買う心配もなければ、落ち着く必要があるとも思わない。数年後には新しい街に引っ越すかもしれない」と、4か月前に深センに引っ越してきた何さんはAFPに語った。

何さんが毎月の宿泊費に費やす金額は、アパートを借りていた頃と比べて、約2,500元（800万ドン以上）から600元（200万ドン近く）に大幅に減り、駐車料金は1日わずか20元になった。しかし、彼女は公衆トイレを使わなければなりませんでした。

昨年5月に妻と車中生活を始めた張曦さんにとって、その選択の決め手となったのは費用だった。

「深センの不動産価格は私のような一般人には手が届かない」と彼はAFPに語った。

不動産研究機関による最近の調査によると、深センの労働者の家賃収入比率は49％に達しており、住宅購入の問題はさらに深刻化している。

中古マンションの平均価格は1平方メートル当たり6万5000元（約2億1400万ベトナムドン）で、市内の民間部門の平均月給のほぼ9倍に相当する。

張さん夫妻は、子供ができるまでは車で生活し、家賃と交通費を月3000元ほど節約する予定だ。彼らはそのお金を使って、より安い都市のアパートの頭金を支払うことを望んでいる。

会社員の李聡輝さんの物語では、彼の「トレーラーハウス」の温かみのある白い壁には二段ベッド、子供たちの絵や写真が並べられている。子どもたちは母親と一緒に別の都市に住んでいます。

彼の親戚は彼の型破りなライフスタイルを支持しなかった。李さんはこう打ち明けた。「反対しなかったのは妻だけだった。」しかし、他の人は理解できず、あまりにも異常だと思っているのです。」

李さんは10年以上深センで働いているが、それでもまだこの街に馴染むことができない。 「借家に住んでいた時は、帰るたびに家にいるような気がしなかった」と男性は語った。しかし、車の中では違います。このプライベートな空間にいると、親しみを感じます。

張氏も上記の見解に同意している。彼にとって、深センでは車が本当の家のような気がした。